ਆਟੋਕੈਡ

ਵੱਖਰੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਇੱਕ ਡਰਾਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਇੰਗ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਯੂਜਰ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਖਿੱਚਣਾ ਅਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਲਾਕ ਨੂੰ "ਉਡਾਉਣ" ਦਾ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਆਟੋ ਕੈਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੈਸਟਰ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪੀਡੀਐਫ ਪੜਨ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਡੌਕਯੂਮੈਂਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਛੋਟੀ ਫਾਈਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਆੱਟਕੈੱਡ ਵਿਚ ਡਰਾਇਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ JPEG ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, Avtokad ਦੇ dwg ਮੂਲ ਫਾਰਮੇਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਰਤ ਕੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉੱਤੇ ਆਟੋਕੈਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਟੋ ਕੈਡ ਡਿਵੈਲਪਰ ਆਟੋਡਸਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਵੇਖਣ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਸਰਵਿਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਏ 360 ਵਿਊਅਰ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਇੱਕ ਡਾਰਕ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਟੋ ਕੈਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਰਸ਼ਣ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਹ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਡਿਫਾਲਟ ਸੈੱਟ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਮ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਰੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ

ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਆਟੋ ਕੈਡ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹੌਟਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਡਰਾਇੰਗ ਪਰਤਣਾ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਗਰਮ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਟੋ ਕਰੇਡ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੇ ਢੰਗ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ.

ਆਟੋ ਕੈਡ ਵਿਚ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਆਬਜੈਕਟ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਾਂ ਤੋਂ ਆਟੋ ਕੈਡ ਵਿਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਤੀਜੇ-ਧਿਰ ਡਰਾਇੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿਚ ਬਣੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਆਬਜੈਕਟ ਅਕਸਰ ਆਟੋ ਕੈਡ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਪੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਪਾਦਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਉਲਝਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਗਲਤ ਬਣਤਰ ਰਹਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਡਿਸਕ ਥਾਂ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਣ-ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ RAM ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਰੇਮਵਰਕ ਦਾ ਰੂਪ ਅਤੇ ਰਚਨਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਡਿਜੀਜੈਕਮੇਸ਼ਨ (ਏ.ਸ.ਡੀ.ਡੀ.) ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਡਰਾਇੰਗ (ਨਾਮ, ਪੈਮਾਨੇ, ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ, ਨੋਟਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ) ਦੇ ਡੈਟੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਪਾਠ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਆਟੋ ਕਰੇਡ ਵਿਚ ਖਿੱਚਣ ਵੇਲੇ ਫਰੇਮ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ.

ਆਟੋ ਕਰੇਡ ਵਿੱਚ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਖਰੇ ਫੌਂਟਾਂ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਾਠ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੌਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰੌਪ-ਡਾਉਨ ਲਿਸਟ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਟੈਕਸਟ ਐਡੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੌਂਟ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਹੈਚਿੰਗ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਭਾਗ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਆਟੋ ਕੈਡ ਵਿਚ ਹੈਚਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ. ਆਟੋ ਕੈਡ ਵਿੱਚ ਹੈਚਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਆਟੋ ਕੈਡ 1 ਵਿੱਚ ਭਰਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਆਟੋਕੈਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਰੇਖਾ-ਖੰਡ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭਾਗਾਂ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਸਕਣ. ਇਸ ਸਬਕ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਦੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਭੇਦ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਆਟੋ ਕਰੇਡ ਵਿਚ ਲਾਈਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਹੈ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ "ਪੋਲੀਨੇਇਨਾਂ" ਜਿਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ (ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ!

ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੈਸਟਰ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨਡ ਆਬਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਰਥ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਟੋ ਕੈਡ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਕੋਈ ਤਸਵੀਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਗਜ਼ ਉੱਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਕਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੰਗਠਨਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਨਟਰੀਰੀ ਬਿਊਰੋਜ਼ ਦੇ ਆਰਕਾਈਵ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੈਕਟਰਟੀਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵਰਤਮਾਨ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਆਟੋ ਕੈਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਚ ਡਰਾਇੰਗ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਬਲਾਕ ਦਾ ਨਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਲਾਕ ਸੰਪਾਦਨ ਟੂਲ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਬਲਾਕ ਦਾ ਨਾਂ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅੱਜ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟਯੂਟੋਰਿਯਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਆਟੋ ਕੈਡ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ ਦਾ ਨਾਮ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਵਸਤੂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਵਟੌਕਡ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਜਾਂ ਥਿਨਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਲਾਈਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਟੋ ਕੈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਆਟੋਕੈਡ ਲਈ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੌਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ, ਬਸ, ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ.

ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੈਮਾਨਿਆਂ ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਿਡ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਟਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਡ੍ਰਾਇੰਗ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਟੈਕਡ ਵਿਚ ਜਿਸ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਟੋਕੈਡ ਟੂਲਬਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਿਬਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਅਸਲੀ "ਦਿਲ" ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਸਕਰੀਨ ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਸਮਝਾਵੇਗਾ ਕਿ ਆਟੋ ਕਰੇਡ ਵਿਚ ਟੂਲਬਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਪੋਰਟਲ ਤੇ ਪੜ੍ਹੋ: ਆਟੋ ਕੈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਟੂਲਬਾਰ ਨੂੰ ਆਟੋ ਕੈਡ 1 ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਭੇਜਣ ਸਮੇਂ ਗਲਤੀ ਆਟੋਕੈਡ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ - ਟੈਂਪ ਫੋਲਡਰ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸ ਗ਼ਲਤੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਆਟੋ ਕਰੇਡ ਵਿੱਚ ਇਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਭੇਜਦੇ ਸਮੇਂ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ C: User AppData Local Temp ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਸਭ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਫਾਇਲਾਂ ਹਟਾ ਦਿਓ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੜਕਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਫ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਰਾਫਿਕਸ ਅਤੇ ਅਰਥਪੂਰਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਭਰਾਈਕਰਣ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ ਉਜਾਗਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਪਾਠ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕਾਂਗੇ ਕਿ ਆਟੋ ਕਰੇਡ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਟੋ ਕਰੇਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਭਰਨ ਲਈ 1

ਇਕ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੀ ਡੀ ਐੱਫ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿਚ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਆਬਜੈਕਟ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਸਬਸਟਰੇਟਸ ਅਤੇ ਲਿੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਤੇ ਤਿਆਰ-ਬਣਾਏ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਕ ਆਡੀਓ-ਕੈਡ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਚ ਪੀਡੀਐਫ ਡੌਕਯੂਮੈਂਟ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜੀਏ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.